سائز | ابتدائی دباؤ 80 kPa ہے۔ کمپریشن اخترتی 60% | ||
قطر (ملی میٹر) | لمبائی (ملی میٹر) | Reactionforce-kn | توانائی جذب kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
کمپنی طویل عرصے سے نیومیٹک فینڈر ٹو یوکوہاما، نیومیٹک فینڈر، نیومیٹک ربڑ فینڈر، انفلٹیبل ربڑ فینڈر، میرین نیومیٹک فینڈر، فوم فلنگ فینڈر، پروڈکٹ ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ، شپ لانچنگ ایئر بیگ کی پیداوار اور فروخت، قدرتی ربڑ اور اسٹائرین بوٹاڈین کے لیے پرعزم ہے۔ ربڑ، پولی بوٹیڈینس ربڑ، جیسے مصنوعی ربڑ، ربڑ سخت، زیادہ کھرچنے کے خلاف مزاحمت اور سختی، مصنوعات میں اعلیٰ معیار کے مواد اور خصوصی دھماکہ پروف ٹیکنالوجی کا استعمال، باہر سے سیر و تفریح، پہننے کی اچھی مزاحمت، عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت، ہوا کی تنگی، زیادہ شدت، طویل سروس لائف، اعلیٰ معیار، اور ISO17357 اور ISO9001: 2008 کے ذریعے بین الاقوامی معیار کے انتظام کے نظام کے سرٹیفیکیشن اور CCS، ABS، BV، DNV، GL، LR اور دیگر مصنوعات کی کوالٹی سرٹیفیکیشن، اور قومی بڑے تعمیراتی اداروں اور گھاٹ تحفظ کے لیے مصنوعات فراہم کرنے کے لیے۔ اور خدمات.
نیومیٹک ربڑ فینڈر کو یوکوہاما فینڈر، انفلٹیبل ربڑ فینڈر، میرین فینڈر، یوکوہاما نیومیٹک فینڈر، نیومیٹک ربڑ فینڈر بھی کہا جاتا ہے۔
انفلٹیبل ربڑ فینڈر ایک نئی قسم کا وائنڈنگ فینڈر ہے، کھرچنے کے خلاف مزاحمت، سکریچ مزاحمت، بڑھاپے کے خلاف مزاحمت، سٹنگ، وغیرہ، سب سے نمایاں خصوصیت کی ظاہری شکل نیومیٹک ربڑ فینڈر آنٹولوجی کی سطح ہے جس میں ٹائر چین نیٹ قسم کے شیتھڈ پیکجز، حفاظتی آنٹولوجی کے فینڈر کو تیز اشیاء، خروںچ، ڈراپ اور اسی طرح سے ڈنک دیا جاتا ہے، جو ایک فینڈر آنٹولوجی ہے جو سال کی مقررہ تعداد میں استعمال ہوتا ہے۔
فینڈر مختلف کے صارف کے مطابق، نیومیٹک ربڑ فینڈر کو یوکوہاما فینڈر، انفلٹیبل ربڑ فینڈر اور میرین فینڈر بھی کہا جاتا ہے۔
1. سب سے پہلے، جہاز کے ٹننج، قسم اور آپریٹنگ ماحول کے مطابق گھاٹ پر گودی کریں۔
2. نیومیٹک ربڑ فینڈر کے انتخاب میں جہاز کے ڈیرک کے ٹن وزن اور بازو کی زیادہ سے زیادہ لمبائی کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔نیومیٹک ربڑ فینڈر کی وجہ سے۔
وزن اور قطر ڈیرک کے ٹن وزن اور جہاز کے بازو کی زیادہ سے زیادہ لمبائی سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
3. نیومیٹک ربڑ فینڈر ٹائر چین میش کی قسم اور پورٹیبل قسم میں تقسیم کیا جاتا ہے.یہ اس بات پر منحصر ہے کہ کون سا میرین فینڈر جہاز کے آپریٹنگ ماحول کے لیے موزوں ہے۔
4. نیومیٹک ربڑ فینڈر کے قطر کے مطابق، ہڈی کی تہوں کی تعداد مختلف ہے.
5. اگر آپ کو مندرجہ بالا احتیاطی تدابیر کے بارے میں یقین نہیں ہے، تو آپ ہمیں ایک پیغام چھوڑ کر جہاز کے بنیادی ڈیٹا اور ضروریات سے آگاہ کر سکتے ہیں۔تکنیکی شعبہ آپ کی ضروریات کے مطابق آپ کے لیے موزوں فینڈر کی سفارش کرے گا۔